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橡胶粉改性沥青

发布时间:2020-10-09 11:47  浏览: 近年来随着我国经济的持续高速发展,国家对基础设施建设的投入也在逐年地增加。一方面,交通量猛增和在全国各地普遍出现的超载现象对路面材料尤其是直接承受荷载的沥青混凝土面层材料提出了更高的要求。近年建成通车的高等级公路上出现了较大面积的路面早期损坏,其中高温稳定性类和水稳定性类病害占多数,所以提高沥青混合料的高温和水稳定性能,是当前路面材料研究的重点。另一方面,随着汽车工业的发展,废旧橡胶轮胎大量堆积,已经成为一种环境问题。而橡胶粉改性沥青的出现,对于上述两种情况提供了一种解决的途径[1]。
    据国内外经验橡胶沥青混合料一般采取间断级配,主要是考虑到废胎胶粉在混合料中的填充作用,需要替代一部分细集料。断级配可以提供空间容纳胶粉,减少碾压弹性。本文重点针对橡胶沥青混合料设计和性能测试进行室内试验研究。
促进剂EZ(ZDC) 促进剂TDEC 促进剂PZ 促进剂BZ 促进剂CDD

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