西欧11月经季节调整年化销量由10月的不到1,100万辆/年增至1,200万辆/年。尽管数据有所提升，但依然反映出目前汽车生产仍受球零部件供应问题的持续影响。作为对比，2019年的经季节调整年化销量为1,630万辆/年。
东欧11月经季节调整年化销量同样有所改，增至370万辆/年，这一小幅上涨得益于俄罗斯的经季节调整年化销量由上月的140万辆/年增至160万辆/年。这有力地佐证了LMC Automotive的观点，即俄罗斯已经熬过零部件供应危机的难关。
